Fuente: Seattle Times; Publicada: 27 de mayo a las 12:40 pm
Todavía estamos en una pandemia, pero con aproximadamente la mitad de todos los adultos de Washington (16+) completamente vacunados contra COVID-19, las cosas se están acercando a un sentido de lo ordinario, y eso incluye muchas llantas de goma en las carreteras y pies parados en la seguridad de la TSA. líneas este fin de semana de Memorial Day.
Se espera que los aeropuertos y las carreteras estén llenos de gente, pero no a niveles prepandémicos.
El Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma proyecta más de 100,000 pasajeros por día el jueves y viernes antes del feriado, incluidos 40,000 pasajeros salientes.
Eso es aproximadamente un 40% menos de pasajeros que el fin de semana de Memorial Day de 2019 (que vio 60,000 viajeros salientes y 163,000 pasajeros en general, por día), pero aún más ocupado que el día más ocupado desde que comenzó la pandemia de coronavirus. Eso fue el viernes 9 de abril, con 35,746 pasajeros salientes controlados en puntos de control de seguridad y 89,000 viajeros en total.
Las carreteras verán una historia similar. AAA proyecta que alrededor de 787,000 personas en Washington viajarán 50 millas o más desde su casa en automóvil este fin de semana, un aumento del 54% desde Memorial Day en 2020, pero sigue siendo una de las tasas más bajas registradas desde que AAA comenzó a registrar esos datos en 2000.
¿A dónde van todos? No lo sabemos con precisión, pero la portavoz de SEA, Kate Hudson, dijo que los destinos populares recientes para los pasajeros que salen de Seattle incluyen a México; Hawai; Las Vegas; y Palm Springs, California. Más cerca de casa, Washington Travel Alliance informa que los destinos rurales, especialmente en el oeste de Washington, cerca de los parques nacionales, a lo largo de la costa del Pacífico, se han disparado en popularidad durante la pandemia.
Tiffany Turner, directora ejecutiva de Adrift Hospitality, que administra seis hoteles a lo largo de la costa de Washington y Oregón, dice que la gente sigue acudiendo en masa a la costa y que sus hoteles se agotaron rápidamente para el fin de semana de Memorial Day.
También se espera que los viajes en tren y autobús aumenten con respecto al año pasado (en un 28%), pero siguen siendo significativamente más bajos que en 2019. (El martes, Amtrak anunció que había restaurado el servicio completo a todos los trenes que viajan a través de Oregon, incluidos el Coast Starlight, el Empire Builder y Cascades). Aquellos que viajan en transbordadores deben esperar demoras más largas de lo habitual.
Utilizando datos de INRIX, una firma de análisis de transporte con sede en Kirkland, AAA predice que el jueves (27 de mayo) será el día más difícil en la carretera, particularmente para aquellos que viajan hacia el norte y el sur por la I-5 y la I-405.
El Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) proyecta el tráfico más pesado en la I-90 (sobre el paso de Snoqualmie) y la autopista 2 (sobre el paso de Stevens) el viernes hacia el este sobre los pasos, luego el lunes hacia el oeste.
Considere seguir el feed central de Twitter de WSDOT para obtener información de tráfico actualizada y sus gráficos de tráfico y pronósticos para US 2 (entre Skykomish y Stevens Pass), I-90 (entre North Bend y Cle Elum) e I-5 (entre Lacey y Tacoma).
Los conductores también deben prepararse para pagar más que el año pasado por la gasolina. Según la Administración de Información de Energía de EE. UU., Los precios son alrededor de $ 1 por galón más altos que en esta época del año pasado, pero aproximadamente a la par con el costo de la gasolina en mayo de 2019.
